另一種為兩級壓縮，工作區域寬，電機轉速較低，壓比高。動壓空氣軸承本田FCVClarity燃料電池汽車搭載了蓋瑞特雙級離心式電動空壓機，實現超高壓比。提高入口空壓可提高進堆空氣中氧氣分壓，有效減緩了大電流密度下電堆的電壓突降現象，盡管入口空壓提高導致空壓機能耗增加，但空壓升高后燃料電池系統凈功率在大壓比下也會增加。此外，提高入口壓力優化了水管理能力和減少了加濕器體積。據報道，國內勢加透博也實現了雙級離心式空壓機的量產。蓋瑞特燃料電池兩級離心式空壓機羅茨式空壓機羅茨式空壓機轉子間容腔不發生變化，依靠把空氣擠壓到外部較小容腔內，外部容腔空氣密度不斷升高，從而產生壓力，稱之為“外壓縮”。 次數用完API KEY 超過次數限制

停機能量釋放當空壓機工作在轉速，一般不宜直接停機。由于停機過程產生的電能需要釋放，如果使用的電源不是雙向負載則不能吸收回饋的電能，可能會產生一些危害。空濾空氣軸承、雙螺桿空壓機，都對空氣質量有較高要求，測試前確認空濾已經可靠連接。可靠性考核內容NEDC工況在傳統發動機領域，NEDC穩態工況是國V法規下的測試工況，在國VI法規下已改為WLTC瞬態工況，主要考察的是排放因素。在燃料電池的測試工況研究中，以穩態工況為主，包括怠速，啟動，加速以及減速停車等。主要有兩方面因素，一方面，由于燃料電池更傾向于混動系統，燃料電池的工作工況相對穩定 次數用完API KEY 超過次數限制

具節能效果的空壓機對大多的廠家較主要，而節能效果好的空壓機就數螺桿變頻空壓機了，它也是目前空壓機市場產品。那么這樣的節能螺桿變頻空壓機價錢高不高啊？節能螺桿變頻空壓機價錢相比普通的螺桿空壓機價錢是高的，但相比不節能的螺桿空壓機，占工廠耗電百分之八十，日積月累耗電的電費，這不就不止一臺螺桿空壓機的價錢了。市場上常見節能螺桿空壓機雙螺桿機頭，臺灣漢中機頭的采用，加上細節上設計，對傳統機型易出問題的地方進行優化，使用耐高溫的材質，造價上自然就高了。 次數用完API KEY 超過次數限制